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Guangdong BAIDU Special Cement Building Materials Co.,Ltd
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成就环保节能产业:节能环保便捷性高 奔驰大力发

  目前整个世界范围内都在大力主推以电池为主要能源供给的新能源车型,虽然如此,电池与燃油的便捷性之争仍是一个不过时的话题,如果没有充足的电桩配置,这个话题将一直都在。

  当然,也有车企采用了更高阶的方式来解决这一难题,那就是氢燃料电池。如果举个例子来说,燃料电池更像是一台发动机,只不过供给它运转的是更为环保的氢气。

  近日,戴姆勒集团下属专注研发氢燃料电池技术的独资子公司NuCellSys正式更名为梅赛德斯奔驰燃料电池有限公司(Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH)。

  这家成立于1997年的戴姆勒全资子公司主要负责氢燃料电池的研发,同时,其研发的另一重点在于氢燃料的储备,包括车用氢燃料存储设备及日后可能普及的氢燃料补给站建设等。之所以环保的氢燃料没有被大面积使用,除了成本高的原因外,就是氢燃料的安全性需要更高技术来进行把控,这些研发成本的投入同样不容小觑。而梅赛德斯奔驰燃料电池有限公司(Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH)需要解决的则是这些问题。

  去年11月份,奔驰在德国市场推出了GLC氢燃料电池电动车型,通过氢燃料电池与普通电池动力的结合,实现了既可通过普通充电站进行充电,也可通过添加氢燃料进行能量补充的双向蓄能。

  未来梅赛德斯奔驰燃料电池有限公司(Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH)将重点着手氢燃料电池专属动力系统的开发,除普通家用轿车外,其应用范围还可能涉及公共交通领域。